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燃料、潤滑油、エンジン部品交換費用等は、特に大型船を運航する上でどうしても切り離せないコストファクターです。燃料中の硫黄( S )やCat-Fines(Al+Si)の管理は各国から要求があり、潤滑油においては廃棄の制限やエンジン部品の磨耗金属混入等、分析を必要とする様々な要因があります。コスト面だけでなく、環境面でも船上管理を余儀なくされており、現在検査機関で行なわれている燃料や潤滑油の成分分析が船上で簡単に行なえる装置がこの“SEA-Mate”です。
分析に掛かる時間はわずか6 分程度。その場で分析結果を知ることで、出航前の交換・修理対応が可能となり、大幅なコスト削減に繋がると共に、適切なタイミングでの消耗部品の交換を行なえます。
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| カタログダウンロード(SEA-Mate).pdf 412KB |
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| ●補給される燃料の品質管理が出来る |
| 硫黄(S)は±0.01%,Cat-Fines(Al+Si)は±5ppmまで10分以内で検出可能 |
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| ●潤滑油(オイル)の品質管理が出来る |
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| ●エンジンの磨耗金属の種類を判別 <磨耗している部品の特定> |
| カルシウム,バナジウム,クロム,鉄,ニッケル,銅,亜鉛,鉛,リンなど |
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| ●バーコードシステムを活用した分析管理が簡単に出来る |
| @時間 A場所 サンプルの分析結果 CサンプルボトルのID 等を簡単に管理 |
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| ●潤滑油 |
| ・Wear Metal の混入 |
| ・Wear Metal による磨耗部品の特定 |
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| ●燃料 |
| ・Cat Fines(Al,Si)の分析 |
| ・硫黄(S)の含有量管理 |
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| ●オイルブレンド工程 |
| ・シリンダーオイルとシステムオイルのブレンド(調合)工程での添加物含有量管理 |
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| ・ブレンドされたオイルのTBN管理 |
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| ●検査機関の結果を待つ必要がない(時間短縮) |
| ●オイル保管・廃棄のコスト削減(コスト削減) |
| ●磨耗部品の交換時期確認(コスト削減・時間短縮) |
| ●適切な燃料使用(環境保護・コスト削減) |
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| 重 量 |
35kg |
| X 線 源 |
AgアノードX線管40kV,75μA |
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MoアノードX線管50kV,2mA |
| 検 出 器 |
Silocon Drift (FWHM 180eV以下 @5.95kV) |
| 仕様環境 |
-20℃〜+50℃ |
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